واصلت السيارات الكهربائية في ألمانيا نموها القوي خلال أيلول الماضي، بدعم من الحوافز الحكومية التي شجعت العملاء على شراء مركبات جديدة.
وأعلن المكتب الاتحادي للمركبات تسجيل نحو ٨٨٫٦ ألف سيارة كهربائية خالصة، بزيادة تقارب ٩٥٪ مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وبذلك، استحوذت هذه المركبات على ٣٤٫٥٪ من إجمالي السيارات الجديدة، أي أكثر من ثلث السوق.
في المقابل، تراجعت تسجيلات سيارات البنزين والديزل، وبلغ مجموعها نحو ٦٧٫٧ ألف سيارة. أما إجمالي تسجيلات سيارات الركاب الجديدة، فوصل إلى نحو ٢٥٦٫٨ ألف سيارة، مرتفعًا بنسبة ٩٪ مقارنة بأيلول عام ٢٠٢٥.
ويرجح أن الحافز الحكومي أسهم في تسارع الطلب على السيارات الكهربائية في ألمانيا، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية.
غير أن هذا الانتعاش أثار تساؤلات بشأن كلفته واستمراريته.
وقال خبير السيارات لدى شركة «إي واي»، كونستانتين جال، إن الدعم يؤتي ثماره بقوة. لكنه حذر من ارتفاع كلفته على أموال الضرائب، معتبرًا أن نمو السوق يستند إلى أسس هشة.
كذلك، توقع جال احتمال تراجع التسجيلات بصورة حادة عند انتهاء الحوافز، ما يضع استدامة الطلب أمام اختبار مهم.
وفي الوقت نفسه، أشارت «إي واي» إلى أن الشركات الصينية كانت من أبرز المستفيدين، بعدما عززت مبيعاتها وحصتها السوقية خلال الشهر الماضي.
وهكذا، يعكس نمو السيارات الكهربائية أثر الدعم في قرارات الشراء، فيما يظل استمرار الزخم مرتبطًا بقدرة السوق على الحفاظ على الطلب.
